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桥式起重机轨道轮防咬伤

2020-06-12
防止和改善起重机车轮歪斜的方法应不同于集中式传动和分离式传动操作机构. 通过仔细检查, 仔细调整, 车轮和履带安装不准确, 更应注意分开驱动两侧电机, 刹车和减速器的同步问题.
(1)限定桥跨L与轮跨K的比值. 在起重机操作, 一定程度的倾斜自由是被允许的, 这意味着轮辋和钢轨之间有一定程度的横向移动距离. 距离越远,被咬伤的几率就越小. 也与L / K比率有关, 更大的比例,  小的允许自由, 更有可能被咬伤. 所以取小的L / K值. 经验表明,L / K值不超过5到6是有利的.
(2)集中驱动行走机构为4个车轮, 其中两个是驱动轮, 驱动轮可为锥形(锥度1:10), 并让锥体大端向内安装. 采用顶轨自动调节,减少了起重机在多个运行方向摆动时轮轨间的摩擦.
(3)采用润滑轮缘和侧轨,减少摩擦操作, 减少车轮的磨损.
(4)正常检查托盘是否变形, 并及时纠正,符合技术要求. 否则不可能从根本上解决轨轮咬伤问题,及时确认纵、横公差程度的调整.
 
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